沖壓件的工藝過程
【1】分析沖壓零件的工藝性：
汽車沖壓件的加工的難易程度取決于沖壓零件工藝性的體現(xiàn)，其在技術(shù)上需要對零件的材料質(zhì)量、準確的需要以及磁村的大小和外觀形狀特點展開分析，確定制作出來的沖壓零件符合標準以及要求。
【2】工藝的選擇方式：
對于汽車沖壓零件的制造常有許多的方案，因此在進行沖壓工藝的方案設(shè)計的時候，需要對汽車沖壓零件的設(shè)計工序進行嚴謹?shù)姆治?，根?jù)多個工序進行相關(guān)的組合，可以是單個的工序進行相關(guān)的制造，或者多種工序進行組合制造汽車的沖壓零件。由于汽車沖壓零件的要求需要準確的要求，由于需要生產(chǎn)多的零件，需要嚴格的進行相關(guān)掌控，通過重復(fù)的沖壓進行汽車零件的制造。但是，當(dāng)零件的尺寸小的時候，由于對生產(chǎn)速率和其他因素的分析，需要將復(fù)合模板進行連續(xù)的生產(chǎn)加工。汽車零件制造廠應(yīng)用的機器能夠自行送料的話，需要選擇使用連續(xù)的沖壓生產(chǎn)方式。防止由于多次沖壓出現(xiàn)的移位誤差，通常會選擇復(fù)合模的生產(chǎn)方式。假如只是進行幾個簡單的模具制造，其費用比復(fù)合模高并且生產(chǎn)量比較少的情況時，工廠需要對加工制造的工藝進行思考，選擇適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)方式。
【3】基本的沖壓工序：
零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及沖孔工序比較常見，然而每道工序有著自身的特別特點，其中所含的差異性和顯著性比大。針對相對特別的汽車零件，按照相關(guān)的公司進行技術(shù)加以分析，確定汽車零件制造的工作性質(zhì)的確定，通過相對的技術(shù)和分析之后對工藝進行改造。
形成五金沖壓件產(chǎn)物呈現(xiàn)間隙的原因：
【1】沖模布局分歧理，沖模及功課部門剛度不可，沖裁力不服衡等。
【2】模具安裝過失，導(dǎo)向部門間隙大、凸凹模安裝分歧心等。
【3】壓力機精度差，如壓力機導(dǎo)軌間隙過大，滑塊底表面與工作臺表面的平行性不好，或滑塊沖程和壓力機臺面沖程不好，工作臺剛性差，沖裁時產(chǎn)生撓度，從而引起間隙的變化。
【4】模具制造過失，沖模零件加工不適當(dāng)圖紙、底板平行度不好等。
【5】鋼板的瓢曲度大，鋼板不行。
【6】安裝故障，如沖模上下底板的表面不清潔或大型模具上模的緊固方式不正確，將模具的上下模安裝(是無導(dǎo)向柱的模具)分開，導(dǎo)致作業(yè)部門的傾斜。
五金沖壓件形狀簡單的工件，采用單工序模具完成。沖裁形狀復(fù)雜的工件，由于模具的結(jié)構(gòu)或強度受到限制，其內(nèi)外輪廓應(yīng)分成幾部分沖裁，需采用多道沖壓工序。拉深件的工序數(shù)量與材料性質(zhì)、拉深高度、拉深階梯數(shù)以及拉深直徑、材料厚度等條件有關(guān)，需經(jīng)拉深工藝計算才能確定。
沖壓所用材料的性質(zhì)與沖壓生產(chǎn)的關(guān)系密切，其性質(zhì)直接影響沖壓工藝設(shè)計、沖壓件質(zhì)量和產(chǎn)品使用壽命，還影響組織均衡生產(chǎn)和沖壓件生產(chǎn)成本。在選定沖壓件的材料時，不僅要考慮使用性能，還應(yīng)達到?jīng)_壓加工和后續(xù)工藝性能要求。沖壓加工對材料的基本要求如下。
【1】具有良好的沖壓成型性能：
對于成型工序，比如拉伸、折彎、打段差、凸包等，材料應(yīng)具有良好的沖壓成型性能，即應(yīng)有良好的抗破裂性、良好的貼模性和定形性，否則產(chǎn)品容易產(chǎn)生變形、破裂等，造成修模的困難。對于分離工序，則要求材料具有相應(yīng)的塑性。
【2】具有較不錯的表面質(zhì)量：
材料表面應(yīng)光潔平整，無缺陷損傷。表面質(zhì)量好的材料，成型時不易破裂，不易擦傷模具，制件的表面質(zhì)量也好。
【3】材料的厚度公差應(yīng)符合我國標準：
因為相應(yīng)的模具間隙僅適用于一些厚度范圍的材料，若材料厚度公差太大；不僅直接影響制件的質(zhì)量，還可能導(dǎo)致廢品的出現(xiàn)。在校正彎曲、等工序中，有可能因厚度正偏差過大而引起模具或壓力機的損壞。
