汽車(chē)零配件的模具進(jìn)行刃磨的注意事項(xiàng)

對(duì)汽車(chē)零配件的模具進(jìn)行刃磨時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：

一、砂輪表面要清理干凈。

二、建議采用一種疏松、粗粒、軟砂輪

三、磨削時(shí)應(yīng)確定沖頭和下模固定平穩(wěn)，采用用的工裝夾具。

四、刃磨時(shí)需要加足夠的冷卻液。

五、模具的刃磨量是相應(yīng)的，如果達(dá)到該數(shù)值，沖頭就要報(bào)廢。如果繼續(xù)使用，容易造成模具和機(jī)器的損壞，得不償失。

六、每次的磨削量(吃刀量)不應(yīng)超過(guò)0.013毫米，磨削量過(guò)大會(huì)造成模具表面過(guò)熱，相當(dāng)于退火處理，模具變軟，降低模具的壽命。

七、沖壓模具的刃磨量和材料的厚度有關(guān)。

八、刃口圓角在R0.1-0.25毫米大小情況下要看刃口的鋒利程度。

九、沖壓模具刃磨完后，其邊緣部分要用油石處理，去掉過(guò)分尖銳的棱線。刃磨完后，要清理干凈、退磁、上油。

針對(duì)汽車(chē)零配件怎樣搞好各關(guān)鍵點(diǎn)？如何搞好汽車(chē)零配件廠各道加工工藝呢？

一、簡(jiǎn)易成形彎折法

整平的金屬薄板根據(jù)適度的激光切割產(chǎn)生鈑金折彎止裂槽，再根據(jù)凸凹數(shù)控刀片的控制，產(chǎn)生各種各樣視角的鈑金折彎面，將每個(gè)鈑金折彎面排成不一樣的殼體，接縫處選用焊透、焊接、角焊或沾邊焊的方式開(kāi)展聯(lián)接。

二、綜合性聯(lián)接法

關(guān)鍵應(yīng)用在變橫截面的板金工件的生產(chǎn)加工，是一些斜面的汽車(chē)零配件廠。一般變橫截面的汽車(chē)零配件廠，選擇需要將斜面切分成不一樣特點(diǎn)的斜面零件，再各自對(duì)不一樣特點(diǎn)的斜面零件開(kāi)展歸類(lèi)生產(chǎn)加工，如需要出具五金模具生產(chǎn)加工的模塊，制做簡(jiǎn)單的生產(chǎn)加工工作服生產(chǎn)加工的模塊，簡(jiǎn)易鈑金折彎的模塊、曲線圖開(kāi)料窮困生產(chǎn)加工的模塊等，再將這種模塊拼湊變成總體。

三、分層拼補(bǔ)焊絲法

針對(duì)容積大、樣子繁雜的汽車(chē)零配件，選用分層生產(chǎn)加工、隨后在拼焊、補(bǔ)絲的加方式是節(jié)約生產(chǎn)成本的好方式。分層生產(chǎn)加工留意切分的加工工藝標(biāo)準(zhǔn)切分生產(chǎn)加工后拼湊后的美觀大方性和抗壓強(qiáng)度，關(guān)鍵切分的標(biāo)準(zhǔn)有：a)大分小的切分標(biāo)準(zhǔn)：便是將容積很大的零件切分成多個(gè)容積（總面積）小的零件，開(kāi)展拼湊而成。b)不一樣樣子特點(diǎn)的切分標(biāo)準(zhǔn)：便是依照不一樣的樣子特點(diǎn)的組成模塊，切分成多個(gè)零件，各自生產(chǎn)加工，拼湊而成。c）封閉式樣子特點(diǎn)的切分標(biāo)準(zhǔn)：針對(duì)封閉式樣子特點(diǎn)的零件，關(guān)鍵從進(jìn)行欠料邊沿處切分，還可以中間切分。d)交叉特點(diǎn)的切分標(biāo)準(zhǔn)：針對(duì)交叉特點(diǎn)的零件，盡可能沿相交線開(kāi)展切分，生產(chǎn)加工連續(xù)后，除焊接方式連接外，也有各種不同的連接方法，接縫處因與分隔線重疊而美觀大方，看不出來(lái)切分缺點(diǎn)。

四、沖壓加工法

針對(duì)汽車(chē)零配件繁雜構(gòu)造的生產(chǎn)加工，守舊式的生產(chǎn)加工方式和加工工藝是沒(méi)法完成的。這就需要生產(chǎn)制造五金模具，根據(jù)落料模開(kāi)料、成形模沖壓模具成形樣子簡(jiǎn)易、體型小的服務(wù)器機(jī)柜可一次沖壓模具成形；樣子繁雜、容積大的殼體，可切分成數(shù)個(gè)零件各自沖壓模具成形，再根據(jù)拼焊或螺釘連接、安裝等方式來(lái)完成。

汽車(chē)零配件注塑用材料的解決方法：

一、參考事項(xiàng)：1、在ABS的后加工（冷間加工）要考慮到制品的白化現(xiàn)象。2、由于脫模劑而產(chǎn)生熔結(jié)痕容易分離，所以避免。3、按理說(shuō)一般的熔結(jié)痕不應(yīng)有特別弱的地方，但現(xiàn)實(shí)中在熔結(jié)痕地方破損的常見(jiàn)。4、熔結(jié)痕同裂紋的區(qū)分只要在制品上涂上墨水就能區(qū)分開(kāi)來(lái)。5、有這個(gè)現(xiàn)象，在熔結(jié)痕的的地方也容易產(chǎn)生飛邊。這是表示在熔結(jié)痕的地方材料的壓力達(dá)到了較不錯(cuò)的程度，正因?yàn)槿绱嗽谌劢Y(jié)痕的地方很少會(huì)發(fā)生凹痕。

二、相關(guān)的知識(shí)：1、在透明材料中因那能看見(jiàn)條狀發(fā)光，通常把這稱(chēng)為網(wǎng)狀龜裂。2、由于脫模不良造成脫模銷(xiāo)對(duì)制品施加過(guò)大的力造成白化現(xiàn)象的常見(jiàn)。3、白化指應(yīng)力白色化，從應(yīng)力屈服曲線同裂紋白色化的過(guò)程知見(jiàn)，的確要化費(fèi)能量。白色化后只要加少許的能量就會(huì)發(fā)生裂紋。

三、產(chǎn)生白化的原因：1、脫模時(shí)的力（脫模不良）。2、過(guò)大的負(fù)荷。

四、由于材料的差異：1、ABS容易發(fā)生白化。2、流動(dòng)性不好的材料在成型過(guò)程中容易產(chǎn)生熔結(jié)痕。

五、解決方法：1、即時(shí)：下降射出壓力。2、短期的：提升模具型腔光潔度。3、長(zhǎng)期的：脫模斜度要足夠，脫模銷(xiāo)要布置平衡。