沖壓件模具的選材條件與沖壓件的現(xiàn)代化

結(jié)合沖壓件模具的選材條件，將要求歸納為：

一、模具制造的精度條件。沖壓件模具，在實(shí)際生產(chǎn)期間，應(yīng)按照后期沖壓產(chǎn)品加工的實(shí)際情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。如沖壓模具后期主要運(yùn)用汽車沖壓生產(chǎn)，則進(jìn)行模具生產(chǎn)時(shí)，就應(yīng)以切割靈活、柔韌度好的材料作為產(chǎn)品加工主要選擇，包括：鋅基合金、低熔點(diǎn)合金等，這一選擇標(biāo)準(zhǔn)，主要是為了方便加工人員，可以在加工生產(chǎn)期問，對(duì)沖壓件模具進(jìn)行模具準(zhǔn)確制造，局部模具精度處理等。

二、模具適用環(huán)境的確定。模具作為汽車、機(jī)械零件等生產(chǎn)的輔助模型，始終伴隨著實(shí)際生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，為規(guī)避模具實(shí)際運(yùn)用中出現(xiàn)模具短暫性損壞的問題，制作選材時(shí)，需依據(jù)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，合理進(jìn)行模具材料的取舍。若模具應(yīng)用環(huán)境高溫，可以剛結(jié)硬質(zhì)合金、硬質(zhì)合金的材料作為一選擇。

若模具后期應(yīng)用于強(qiáng)腐蝕性、強(qiáng)氧化性的環(huán)境，可以高分子材料、硬質(zhì)合金等材料作為選擇。

汽車生產(chǎn)制造中底盤沖壓件制造工藝水平不但影響到底盤的性能以及質(zhì)量，而且會(huì)對(duì)汽車整體品質(zhì)產(chǎn)生尤其大的影響，所以，在汽車生產(chǎn)中，相關(guān)工作人員應(yīng)該積極擁抱新工藝和，提升底盤沖壓件生產(chǎn)工藝，推動(dòng)汽車生產(chǎn)工藝的整體升級(jí)。

一、加工工藝的多樣化

當(dāng)沖壓件的斷面質(zhì)量和尺寸精度要求較不錯(cuò)時(shí)，可以采用沖裁工序。當(dāng)彎曲件彎曲半徑小于允許值時(shí)要在彎曲后增加一道工序；當(dāng)拉伸件圓角半徑較小或尺寸精度要求較不錯(cuò)時(shí)需在拉伸后增加一道工序。對(duì)于五金沖壓件采用單工序模具完成。沖裁形狀復(fù)雜的需采用多道沖壓工序。時(shí)可在沖裁工序后再增加一道校平工序。

二、零部件虛擬制造

對(duì)沖壓生產(chǎn)單位來說，如果虛擬制造環(huán)節(jié)控制不當(dāng)，通常會(huì)造成零件生產(chǎn)不穩(wěn)定。為此，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中出來要對(duì)零部件的材料利用率進(jìn)行策劃，還要通過虛擬制造環(huán)節(jié)解決問題。

三、實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)計(jì)化

隨著汽車零部件的制造工序的不斷變化，以側(cè)圍外板為代表的零部件由常用的五序甚至六序逐漸進(jìn)步為四序甚至三序制造，進(jìn)而使得沖壓產(chǎn)品持續(xù)向數(shù)字化、化、高速化和自動(dòng)化方向發(fā)展。

材料利用率的提升需要從以下6個(gè)工藝技術(shù)路線進(jìn)行。

一、工藝優(yōu)化方法：①開口零件結(jié)構(gòu)成形代替拉深成形；②減小工藝補(bǔ)充量；③模具精剪代替常規(guī)精剪；④優(yōu)化排樣方案；⑤優(yōu)化分模線；⑥材料利用率提升的工藝創(chuàng)新。

二、利廢生產(chǎn)方法：利廢生產(chǎn)。

三、套材生產(chǎn)方法：套小件生產(chǎn)。

四、造型優(yōu)化方法：①優(yōu)化造型分塊；②減小零件；③避免零件過于扁平化。

五、結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法：①合理分件避免零件局部突起；②減小零件；③避免零件編號(hào)劇烈。

六、材料優(yōu)化方法：材料規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化。